绝地求生开车时需要注意什么

开车转移想要降低被伏击翻车的概率，首先要把控车速、行车路线和停车点位，其次控制车辆噪音防止暴露位置，遭遇扫车时依靠蛇形走位规避火力，同时养成换位下车的习惯，避免全员被困在车上遭到集火。长途转移不要全程保持最高时速，开阔平原把车速维持在六十公里上下，遇到山坡、树林继续减速，高速急转弯很容易直接翻车。路线优先选择树林、沟壑等有遮挡的土路，尽量避开笔直的公路，公路视野空旷，很容易被两侧房区的队伍提前架枪埋伏。很多队伍转移中途被淘汰，就是沿着主干道全速狂奔，完全没有掩体遮挡，一旦遭遇伏击，车辆瞬间被扫炸，整支小队没有任何周旋空间。停车时务必把车头朝向撤离方向，紧贴岩石、围墙等掩体，停车之后长按按键关闭引擎，消除车辆噪音，防止远处的敌人通过引擎声锁定位置。

不同地形行车需要调整驾驶方式，爬坡尽量斜向切入坡面，不要正对陡坡猛踩油门，大幅度降低车辆腾空侧翻的概率。临近房区提前熄火，依靠车辆惯性无声滑行靠近房屋，不要直接开车冲到房门口。队伍乘车时合理分配座位，遭遇侧面火力立刻切换到另一侧座位，缩小受击面积。不要全员挤在后排，至少留一人随时准备下车架枪，一旦车身血量快速下降，立刻放弃载具依托车身反打。面对远距离狙击手时，持续走Z字路线来回变向，打乱敌人的预瞄节奏，不要沿着直线匀速行驶，直线行进很容易被连续命中轮胎与车身，短短几秒载具就会被打爆。摩托车、蹦蹦这类稳定性较差的载具尽量少用来全队转移，这类车辆容错率极低，稍微撞到障碍物就会直接失控。

近距离遭遇扫车埋伏时，切忌原地急刹，高速下紧急停车会直接变成固定靶子。先小幅走位躲开火力，把车开到就近掩体后方再平稳制动。下车一定要先切换副驾驶或者后排座位，再点击下车按钮，驾驶位下车会多出拔枪动作，很容易被敌人先手击倒。如果载具轮胎被打爆，立刻横向停车把车身当成掩体，打爆剩余轮胎让车身下沉，减少被击中的面积。决赛圈尽量保留一辆完好的载具用来拉扯，残血车辆直接弃置，不要继续当作代步工具，避免被敌人引爆载具造成大范围伤害。把路线规划、车速控制、静音滑行、走位规避以及换位下车结合起来，既能安稳完成进圈转移，就算半路遭遇伏击，小队也能从容下车反击，不会因为载具问题全员被困。